Quanto costa il bollo auto nel 2026: la formula, e perché i calcolatori online si contraddicono
Il bollo auto non ha un prezzo, ha una formula. Due dati presi dal libretto e una moltiplicazione. Il problema è la tariffa da usare: su quella i calcolatori online danno risposte diverse per la stessa regione.
La formula, in due righe
Se preferite non rifare i conti a mano, il calcolatore del bollo auto applica questa formula e mostra il dettaglio voce per voce, kilowatt per kilowatt.
Vi servono due numeri, entrambi sulla carta di circolazione:
- potenza in kW, voce P.2
- classe Euro, voce V.9
Poi:
bollo = (kW fino a 100 × tariffa base) + (kW oltre 100 × tariffa maggiorata)Le tariffe base nazionali
| Classe Euro | Fino a 100 kW | Oltre 100 kW |
|---|---|---|
| Euro 0 | 3,00 €/kW | 4,50 €/kW |
| Euro 1 | 2,90 €/kW | 4,35 €/kW |
| Euro 2 | 2,80 €/kW | 4,20 €/kW |
| Euro 3 | 2,70 €/kW | 4,05 €/kW |
| Euro 4, 5 e 6 | 2,58 €/kW | 3,87 €/kW |
Un’auto Euro 6 da 110 kW paga quindi 100 × 2,58 = 258 euro, più 10 × 3,87 = 38,70 euro. Totale 296,70 euro.
Una Panda ibrida da 51 kW si ferma intorno ai 131 euro.
Notate il salto oltre i 100 kW, che corrispondono a circa 136 cavalli. Dieci kW in più non costano il 10% in più: costano il 50% in più al kW.
Perché i simulatori online non concordano
Qui va detta una cosa che nessuno dice.
Le tariffe qui sopra sono i valori base nazionali. Le Regioni possono modificarli, e diversi calcolatori pubblicano tabelle regionali che si contraddicono tra loro.
Confrontando più simulatori abbiamo trovato la stessa regione indicata ora a 2,58 euro per kW ora a 2,84. Su un’auto da 110 kW la differenza è di circa 30 euro l’anno. Alcuni siti applicano sconti regionali per domiciliazione o puntualità, altri li ignorano. Altri ancora usano scaglioni di potenza che non compaiono da nessun’altra parte.
Non stiamo dicendo che siano tutti sbagliati: le agevolazioni regionali sono reali e cambiano nel tempo, ed è probabile che alcune tabelle siano semplicemente ferme a una delibera precedente.
Il punto è pratico: non esiste una tabella online di cui possiate fidarvi al centesimo, compresa questa. Le tariffe base sopra sono corrette come punto di partenza. Per l’importo esatto della vostra auto ci sono due sole fonti attendibili:
- il calcolatore ufficiale dell’ACI
- il sito della vostra Regione
Sono gratuiti, chiedono targa o kW e classe Euro, e ci vogliono due minuti.
Il superbollo, sopra i 185 kW
Oltre i 185 kW, cioè circa 250 cavalli, si aggiunge un’addizionale statale di 20 euro per ogni kW eccedente.
Un’auto da 195 kW paga quindi 10 × 20 = 200 euro sopra il bollo ordinario.
L’addizionale però invecchia con la macchina:
| Età del veicolo | Riduzione del superbollo |
|---|---|
| da 5 a 10 anni | −40% |
| da 10 a 15 anni | −70% |
| da 15 a 20 anni | −85% |
| oltre 20 anni | azzerato |
È il motivo per cui una sportiva di dieci anni può costare molto meno di mantenere di quanto si pensi.
Chi paga meno, o niente
Elettriche. Esenti per i primi cinque anni dall’immatricolazione. Dopo, nella maggior parte delle Regioni, si paga il 25% della tariffa ordinaria. Le elettriche immatricolate nel 2021 hanno iniziato a pagare nel 2026.
Ibride. Agevolazioni molto variabili: alcune Regioni concedono esenzioni temporanee, altre riduzioni della tariffa. È una delle voci su cui le differenze regionali sono più marcate.
GPL, metano e idrogeno. Riduzioni diffuse ma con meccanismi diversi. In alcune Regioni si applica una tariffa fissa indipendente dalla classe Euro, in altre uno sconto percentuale.
Veicoli storici. Superati i trent’anni si passa a una tassa di circolazione forfettaria molto ridotta. Tra i venti e i ventinove anni alcune Regioni prevedono riduzioni, con requisiti di iscrizione a registri storici.
Disabili. Esenzione totale nei casi previsti dalla legge 104 e dalle normative collegate.
Quando si paga, e cosa succede se si tarda
Il pagamento va effettuato entro l’ultimo giorno del mese successivo a quello di scadenza, tramite PagoPA: online, in tabaccheria, alle Poste, presso le delegazioni ACI o con l’home banking.
Il ritardo costa poco all’inizio e molto dopo. Le sanzioni partono da una percentuale giornaliera contenuta, intorno allo 0,08% al giorno nei primissimi giorni, e salgono progressivamente fino al 30% oltre l’anno, con l’aggiunta degli interessi.
Pagare con qualche giorno di ritardo tramite ravvedimento operoso costa pochi euro. Dimenticarsene per un anno costa quanto un terzo del bollo.
Come abbiamo verificato questi dati
Le tariffe base per classe Euro e il meccanismo del superbollo derivano dalla normativa nazionale sulle tasse automobilistiche in vigore nel 2026.
Le tariffe effettivamente applicate dipendono dalle delibere regionali, che cambiano nel tempo e che le fonti online riportano in modo non uniforme. Per questo motivo in questa pagina non pubblichiamo una tabella regione per regione: preferiamo indicarvi la formula, i valori base e le due fonti ufficiali dove ottenere l’importo esatto.
Domande frequenti
Come si calcola il bollo auto?
Si moltiplicano i kW di potenza, che trovate alla voce P.2 della carta di circolazione, per la tariffa corrispondente alla classe Euro, indicata alla voce V.9. Per le auto Euro 4, 5 e 6 la tariffa base nazionale è di 2,58 euro per kW fino a 100 kW, e 3,87 euro per ogni kW oltre i 100.
Quanto paga un'utilitaria?
Una Fiat Panda ibrida da 51 kW paga circa 131 euro l'anno alla tariffa base. Una Golf 2.0 TDI da 110 kW Euro 6 arriva a circa 297 euro: 100 kW moltiplicati per 2,58 fanno 258 euro, più 10 kW moltiplicati per 3,87 che fanno 38,70.
Il bollo è uguale in tutta Italia?
No. Le tariffe che trovate qui sono i valori base nazionali, e le Regioni possono modificarli in aumento o in diminuzione. Alcune applicano maggiorazioni, altre sconti legati alla domiciliazione bancaria o alla puntualità del pagamento.
Perché i calcolatori online danno risultati diversi?
Perché non concordano sulle tariffe regionali. Confrontando più simulatori abbiamo trovato la stessa regione indicata ora a 2,58 euro per kW ora a 2,84, con una differenza di oltre 25 euro l'anno su un'auto media. L'unico dato che fa fede è quello dell'ACI o del sito della vostra Regione.
Le auto elettriche pagano il bollo?
Non nei primi cinque anni dall'immatricolazione. Dopo, nella maggior parte delle Regioni, pagano il 25% della tariffa ordinaria. Le elettriche immatricolate nel 2021 hanno cominciato a pagare nel 2026. Per le ibride e per i veicoli a GPL o metano le agevolazioni cambiano da Regione a Regione.
Cos'è il superbollo?
Un'addizionale statale di 20 euro per ogni kW oltre la soglia di 185 kW. Si riduce con l'età del veicolo: del 40% tra i 5 e i 10 anni, del 70% tra i 10 e i 15, dell'85% tra i 15 e i 20, e si azzera dopo vent'anni.